BISS laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'26"546 |
0'20"240 |
0'22"665 |
1'09"452 |
|
| 2 |
0'20"248 |
0'20"710 |
0'22"881 |
1'03"841 |
|
| 3 |
0'20"592 |
0'20"175 |
0'22"761 |
1'03"529 |
|
| 4 |
0'20"853 |
0'20"210 |
0'22"699 |
1'03"763 |
|
| 5 |
0'20"715 |
0'19"984 |
0'22"617 |
1'03"317 |
|
| 6 |
0'20"811 |
0'19"946 |
0'22"428 |
1'03"185 |
|
| 7 |
0'20"827 |
0'19"930 |
0'22"563 |
1'03"321 |
|
| 8 |
0'21"144 |
0'19"931 |
0'22"636 |
1'03"712 |
|
| 9 |
0'20"442 |
0'19"953 |
0'22"457 |
1'02"853 |
|
| 10 |
0'21"213 |
0'20"203 |
0'22"622 |
1'04"039 |
|
| 11 |
0'20"605 |
0'19"995 |
0'22"719 |
1'03"320 |
|
| 12 |
0'20"709 |
0'20"081 |
0'22"496 |
1'03"286 |
|
| 13 |
0'20"519 |
0'19"932 |
0'22"535 |
1'02"988 |
|
| 14 |
0'20"581 |
0'20"209 |
0'22"623 |
1'03"414 |
|
| 15 |
0'20"431 |
0'20"090 |
0'22"969 |
1'03"490 |
|
| 16 |
0'20"665 |
0'20"029 |
0'22"757 |
1'03"452 |
|
| 17 |
0'20"428 |
0'20"602 |
0'23"051 |
1'04"082 |
|
| 18 |
0'20"568 |
0'20"327 |
0'22"655 |
1'03"550 |
|
| 19 |
0'20"401 |
0'20"307 |
0'22"680 |
1'03"389 |
|
| 20 |
0'20"725 |
0'20"169 |
0'22"601 |
1'03"496 |
|
| 21 |
0'20"318 |
0'20"131 |
0'23"010 |
1'03"460 |
|
| 22 |
0'20"953 |
0'20"078 |
0'22"631 |
1'03"663 |
|
| 23 |
0'20"394 |
0'19"962 |
0'22"284 |
1'02"641 |
|
| 24 |
0'20"233 |
0'19"856 |
0'22"503 |
1'02"593 |
|
| 25 |
0'20"221 |
0'20"553 |
1'08"065 |
1'48"840 |
X |
| 26 |
0'24"986 |
0'20"613 |
0'23"000 |
1'08"600 |
|
| 27 |
0'20"618 |
0'20"038 |
0'22"543 |
1'03"200 |
|
| 28 |
0'20"128 |
0'19"782 |
0'22"279 |
1'02"189 |
|
| 29 |
0'20"287 |
0'19"737 |
0'22"284 |
1'02"310 |
|
| 30 |
0'19"776 |
0'20"048 |
0'22"255 |
1'02"080 |
|
| 31 |
0'20"284 |
0'19"746 |
0'22"081 |
1'02"112 |
|
| 32 |
0'20"284 |
0'19"905 |
0'22"516 |
1'02"706 |
|
| 33 |
0'20"090 |
0'19"809 |
0'22"275 |
1'02"174 |
|
| 34 |
0'20"051 |
0'19"758 |
0'22"265 |
1'02"074 |
|
| 35 |
0'19"774 |
0'19"938 |
0'22"237 |
1'01"950 |
|
| 36 |
0'20"087 |
0'19"773 |
0'22"390 |
1'02"251 |
|
| 37 |
0'20"211 |
0'19"796 |
0'22"665 |
1'02"673 |
|
| 38 |
0'19"962 |
0'19"620 |
0'22"441 |
1'02"025 |
|
| 39 |
0'19"986 |
0'20"017 |
0'22"721 |
1'02"725 |
|
| 40 |
0'20"150 |
0'21"442 |
0'23"041 |
1'04"633 |
|
| 41 |
0'20"862 |
0'20"355 |
0'23"374 |
1'04"592 |
|
| 42 |
0'20"850 |
0'20"530 |
0'22"928 |
1'04"309 |
|
| 43 |
0'21"435 |
0'20"518 |
0'23"468 |
1'05"422 |
|
| 44 |
0'21"600 |
0'20"649 |
0'23"417 |
1'05"666 |
|
| 45 |
0'21"274 |
0'20"550 |
0'23"463 |
1'05"288 |
|
| 46 |
0'21"363 |
0'20"654 |
0'24"069 |
1'06"086 |
|
Shawn laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'29"665 |
0'21"442 |
0'24"087 |
1'15"195 |
|
| 2 |
0'22"255 |
0'22"419 |
0'23"907 |
1'08"582 |
|
| 3 |
0'21"211 |
0'21"273 |
0'24"562 |
1'07"048 |
|
| 4 |
0'22"530 |
0'21"199 |
0'24"020 |
1'07"749 |
|
| 5 |
0'22"027 |
0'20"695 |
0'23"583 |
1'06"306 |
|
| 6 |
0'22"205 |
0'21"470 |
0'31"354 |
1'15"030 |
|
| 7 |
0'22"924 |
0'20"721 |
0'23"720 |
1'07"366 |
|
| 8 |
0'21"793 |
0'21"534 |
0'24"221 |
1'07"549 |
|
| 9 |
0'22"337 |
0'21"064 |
0'23"804 |
1'07"205 |
|
| 10 |
0'22"366 |
0'21"610 |
0'24"519 |
1'08"496 |
|
| 11 |
0'22"493 |
0'20"453 |
0'24"201 |
1'07"148 |
|
| 12 |
0'22"447 |
0'20"727 |
0'23"799 |
1'06"973 |
|
| 13 |
0'21"986 |
0'20"764 |
0'23"698 |
1'06"449 |
|
| 14 |
0'21"247 |
0'20"770 |
0'24"738 |
1'06"756 |
|
| 15 |
0'21"998 |
0'21"480 |
0'25"586 |
1'09"065 |
|
| 16 |
0'22"747 |
0'22"303 |
0'24"329 |
1'09"380 |
|
| 17 |
0'21"939 |
0'21"417 |
0'24"220 |
1'07"577 |
|
| 18 |
0'23"937 |
0'21"260 |
0'24"798 |
1'09"997 |
|
| 19 |
0'22"168 |
0'21"100 |
0'26"730 |
1'09"998 |
|
| 20 |
0'23"035 |
0'20"893 |
0'25"303 |
1'09"231 |
|
| 21 |
0'22"506 |
0'21"329 |
0'24"410 |
1'08"247 |
|
| 22 |
0'22"767 |
0'20"909 |
0'24"216 |
1'07"892 |
|
| 23 |
0'22"396 |
0'21"287 |
0'25"200 |
1'08"884 |
|
| 24 |
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0'21"713 |
0'24"586 |
1'09"437 |
|
| 25 |
0'23"312 |
0'21"127 |
0'24"910 |
1'09"350 |
|
| 26 |
0'22"170 |
0'21"579 |
0'27"492 |
1'11"242 |
|
| 27 |
0'23"467 |
0'21"048 |
0'25"068 |
1'09"584 |
|
| 28 |
0'21"423 |
0'21"238 |
0'24"663 |
1'07"325 |
|
| 29 |
0'22"868 |
0'21"389 |
0'23"690 |
1'07"948 |
|
| 30 |
0'22"210 |
0'21"097 |
0'24"293 |
1'07"601 |
|
| 31 |
0'22"242 |
0'20"709 |
0'24"024 |
1'06"975 |
|
| 32 |
0'21"397 |
0'21"509 |
0'24"030 |
1'06"937 |
|
| 33 |
0'22"305 |
0'23"303 |
1'25"008 |
2'10"617 |
X |
| 34 |
0'26"666 |
0'21"333 |
0'23"490 |
1'11"490 |
|
| 35 |
0'21"173 |
0'20"722 |
0'23"288 |
1'05"184 |
|
| 36 |
0'20"351 |
0'20"998 |
0'24"837 |
1'06"187 |
|
| 37 |
0'22"817 |
0'21"908 |
0'24"912 |
1'09"637 |
|
| 38 |
0'22"067 |
0'20"609 |
0'25"597 |
1'08"275 |
|
| 39 |
0'21"727 |
0'22"184 |
0'24"492 |
1'08"404 |
|
| 40 |
0'22"095 |
0'33"700 |
0'24"331 |
1'20"127 |
|
| 41 |
0'21"187 |
0'20"374 |
0'23"456 |
1'05"018 |
|
| 42 |
0'20"922 |
0'20"702 |
0'23"475 |
1'05"100 |
|
| 43 |
0'20"338 |
0'29"891 |
0'39"977 |
1'30"207 |
|
drgig~bTp~ laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'30"120 |
0'21"189 |
0'23"909 |
1'15"219 |
|
| 2 |
0'21"419 |
0'25"154 |
0'23"149 |
1'09"722 |
|
| 3 |
0'20"989 |
0'20"836 |
0'23"155 |
1'04"980 |
|
| 4 |
0'20"858 |
0'19"560 |
0'22"450 |
1'02"869 |
|
| 5 |
0'20"046 |
0'19"604 |
0'22"374 |
1'02"025 |
|
| 6 |
0'20"249 |
0'19"545 |
0'22"283 |
1'02"078 |
|
| 7 |
0'20"530 |
0'19"641 |
0'22"650 |
1'02"822 |
|
| 8 |
0'20"492 |
0'19"691 |
0'22"340 |
1'02"524 |
|
| 9 |
0'20"495 |
0'19"464 |
0'22"065 |
1'02"025 |
|
| 10 |
0'20"494 |
0'19"857 |
0'23"254 |
1'03"607 |
|
| 11 |
0'20"452 |
0'19"425 |
0'22"364 |
1'02"242 |
|
| 12 |
0'20"940 |
0'19"486 |
0'22"348 |
1'02"775 |
|
| 13 |
0'20"141 |
0'19"693 |
0'23"909 |
1'03"744 |
|
| 14 |
0'20"930 |
0'19"762 |
0'22"694 |
1'03"387 |
|
| 15 |
0'20"472 |
0'19"846 |
0'22"655 |
1'02"974 |
|
| 16 |
0'20"239 |
0'19"408 |
0'23"990 |
1'03"638 |
|
| 17 |
0'20"615 |
0'20"045 |
0'23"313 |
1'03"973 |
|
| 18 |
0'20"605 |
0'19"826 |
0'23"918 |
1'04"350 |
|
| 19 |
0'21"775 |
0'19"589 |
0'22"741 |
1'04"106 |
|
| 20 |
0'20"360 |
0'19"782 |
0'22"167 |
1'02"310 |
|
| 21 |
0'20"340 |
0'20"500 |
0'22"225 |
1'03"065 |
|
| 22 |
0'20"276 |
0'19"666 |
0'22"373 |
1'02"316 |
|
| 23 |
0'20"391 |
0'19"754 |
0'22"329 |
1'02"476 |
|
| 24 |
0'21"103 |
0'19"744 |
0'22"435 |
1'03"282 |
|
| 25 |
0'20"274 |
0'20"640 |
0'23"201 |
1'04"116 |
|
| 26 |
0'20"326 |
0'20"084 |
0'31"198 |
1'11"609 |
X |
| 27 |
0'58"852 |
0'19"923 |
0'22"477 |
1'41"253 |
|
| 28 |
0'20"092 |
0'19"380 |
0'22"307 |
1'01"779 |
|
| 29 |
0'20"509 |
0'19"356 |
0'22"409 |
1'02"275 |
|
| 30 |
0'20"534 |
0'19"748 |
0'21"967 |
1'02"250 |
|
| 31 |
0'20"247 |
0'19"536 |
0'22"730 |
1'02"515 |
|
| 32 |
0'20"879 |
0'19"429 |
0'21"903 |
1'02"212 |
|
| 33 |
0'20"447 |
0'19"758 |
0'21"981 |
1'02"187 |
|
| 34 |
0'20"136 |
0'19"755 |
0'22"489 |
1'02"380 |
|
| 35 |
0'20"111 |
0'19"657 |
0'21"989 |
1'01"758 |
|
| 36 |
0'20"166 |
0'19"450 |
0'22"299 |
1'01"916 |
|
| 37 |
0'20"267 |
0'19"527 |
0'22"599 |
1'02"394 |
|
| 38 |
0'20"083 |
0'19"566 |
0'23"025 |
1'02"675 |
|
Shmeel53 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'32"513 |
0'22"723 |
0'24"690 |
1'19"927 |
|
| 2 |
0'23"482 |
0'24"326 |
1'30"596 |
2'18"404 |
X |
| 3 |
0'25"093 |
0'22"289 |
0'25"123 |
1'12"505 |
|
| 4 |
0'23"856 |
0'21"628 |
0'26"888 |
1'12"373 |
|
| 5 |
0'23"865 |
0'21"977 |
0'24"831 |
1'10"673 |
|
| 6 |
0'22"822 |
0'22"000 |
0'25"130 |
1'09"954 |
|
| 7 |
0'23"425 |
0'21"845 |
0'25"267 |
1'10"537 |
|
| 8 |
0'25"413 |
0'22"108 |
0'26"952 |
1'14"474 |
|
| 9 |
0'23"421 |
0'21"488 |
0'24"543 |
1'09"452 |
|
| 10 |
0'24"807 |
0'23"462 |
0'25"963 |
1'14"233 |
|
| 11 |
0'23"440 |
0'22"211 |
0'25"559 |
1'11"211 |
|
| 12 |
0'23"542 |
0'23"115 |
0'31"057 |
1'17"714 |
|
| 13 |
0'24"639 |
0'21"895 |
0'25"150 |
1'11"685 |
|
| 14 |
0'21"854 |
0'23"087 |
0'27"218 |
1'12"159 |
|
| 15 |
0'23"460 |
0'23"496 |
0'26"608 |
1'13"566 |
|
| 16 |
0'24"737 |
0'22"061 |
0'24"690 |
1'11"489 |
|
| 17 |
0'23"391 |
0'21"953 |
0'28"957 |
1'14"302 |
|
| 18 |
0'23"409 |
0'22"523 |
0'25"225 |
1'11"157 |
|
| 19 |
0'23"099 |
0'22"426 |
0'25"667 |
1'11"192 |
|
| 20 |
0'23"150 |
0'21"888 |
0'25"218 |
1'10"257 |
|
| 21 |
0'23"088 |
0'22"017 |
0'25"634 |
1'10"740 |
|
| 22 |
0'23"885 |
0'22"523 |
0'25"438 |
1'11"848 |
|
| 23 |
0'23"352 |
0'21"974 |
0'25"658 |
1'10"986 |
|
| 24 |
0'22"625 |
0'22"152 |
0'25"688 |
1'10"466 |
|
| 25 |
0'24"200 |
0'21"860 |
0'25"172 |
1'11"233 |
|
| 26 |
0'23"981 |
0'21"285 |
0'25"292 |
1'10"559 |
|
| 27 |
0'24"860 |
0'22"511 |
0'26"077 |
1'13"449 |
|
| 28 |
0'26"635 |
0'22"665 |
0'24"631 |
1'13"931 |
|
| 29 |
0'23"967 |
0'22"146 |
0'25"941 |
1'12"054 |
|
Doosekoop laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'27"727 |
0'20"376 |
0'23"208 |
1'11"311 |
|
| 2 |
0'20"520 |
0'21"773 |
0'23"267 |
1'05"561 |
|
| 3 |
0'20"171 |
0'20"846 |
0'22"791 |
1'03"809 |
|
| 4 |
0'20"059 |
0'19"840 |
0'22"243 |
1'02"143 |
|
| 5 |
0'22"400 |
0'20"521 |
0'22"618 |
1'05"540 |
|
| 6 |
0'20"417 |
0'20"346 |
0'22"720 |
1'03"484 |
|
| 7 |
0'20"287 |
0'19"510 |
0'22"464 |
1'02"262 |
|
| 8 |
0'20"618 |
0'19"924 |
0'22"725 |
1'03"268 |
|
| 9 |
0'20"359 |
0'19"992 |
0'24"703 |
1'05"054 |
|
| 10 |
0'20"391 |
0'21"248 |
0'23"541 |
1'05"181 |
|
| 11 |
0'19"952 |
0'19"591 |
0'22"825 |
1'02"369 |
|
| 12 |
0'20"296 |
0'19"415 |
0'22"577 |
1'02"288 |
|
| 13 |
0'19"873 |
0'20"299 |
0'22"938 |
1'03"111 |
|
| 14 |
0'20"180 |
0'19"880 |
0'22"843 |
1'02"904 |
|
| 15 |
0'20"451 |
0'19"980 |
0'22"888 |
1'03"320 |
|
| 16 |
0'20"705 |
0'20"157 |
0'23"928 |
1'04"792 |
|
| 17 |
0'20"276 |
0'20"200 |
0'23"479 |
1'03"957 |
|
| 18 |
0'19"968 |
0'20"518 |
0'24"000 |
1'04"487 |
|
Tristan Helf laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'26"901 |
0'20"333 |
0'22"737 |
1'09"972 |
|
| 2 |
0'20"797 |
0'37"196 |
1'25"842 |
2'23"836 |
X |
| 3 |
0'23"514 |
0'20"150 |
0'23"427 |
1'07"092 |
|
| 4 |
0'20"929 |
0'20"102 |
0'23"938 |
1'04"970 |
|
Joe Schmoe laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'25"504 |
0'19"655 |
0'22"532 |
1'07"692 |
|
Halo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
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